循環類箱子結構有許多，在后續分享中將陸續推出“一張圖了解系列”，即通過一張簡潔的圖對常見箱型進行基本把握。 ...

塑料中空板（也叫中空隔子板、萬通板、雙壁板、瓦楞板）采用現代化工HDPE和HDPP材料，是一種重量輕（空心結構）、無毒、無污染、防水、防震、抗老化、耐腐蝕、顏色豐富的新型材料，相比于紙板結構產品，中空板具有防潮、抗腐蝕、更輕便等優勢來代替紙板。相比于注塑產品，中空板具有防震、可靈活設計結構，不需開注塑模具等優勢。同時，該板材可通過原料的控制靈活的加入防靜電、導電母料等，生產出具有導電、防靜電功能的 ...

蜂窩紙板以其優異的性能在重型包裝行業占有很重要的位置。早期其技術受到國外控制與壟斷，在國內的發展也是“經歷風雨”。最早蜂窩紙板包裝是應用于軍包領域，在民用包裝方面也只有短短幾十年。在包裝方面，蜂窩紙板都有哪些作用或功能呢？內襯：不僅起到定位、緩沖、填充等防護，而且可以起到很好的減塑作用，特別在代替EPS和EPE方面（尤其在一次性包裝減塑環境下更是具有競爭力）歡迎一起參與討論：包裝降本節約方案 ...

紙漿模塑包裝的應用范圍及其深廣，但紙漿模塑包裝在人們心中往往有這樣的烙印：適合小產品，如家電、快餐盒、電子產品等。幾乎從沒人會認為：紙漿模塑也適合重型產品包裝，幾百公斤，甚至上噸重。的確如此，紙漿模塑包裝，相對于瓦楞紙板包裝、木包裝等包裝來說歷史非常短，而且也沒得到很好的發展。——成本與技術的制約！！！近年，由于限塑令等利好政策，使紙漿模塑包裝重新被行業重視，并有迅猛發展的趨勢。下面小編給大家分享 ...

眾所周知，中國現在的社會經濟發展的越來越好，在國際市場上的地位也越來越高，不少與中國交好的國家都得到了不同程度的幫助，也獲取了不菲的利益，所以，愿意與中國交往的國家越來越多。作為世界第一人口大國，對于各種物資的需求是非常大，所以我們每年都需要與很多國家進行貿易往來。中國甚至已經成為了許多國家的第一客戶，當然，在此過程中也有個別因為過于貪心而不講誠信的國家，遇到這種情況，我國通常都會先給予警告，警告不成則會終止與該國的貿易往來，那么這些不講誠信的國家，失去了中國市場之后，后果又是怎么樣的呢？下面一起來看看吧！相信大家都有所了解，越南是一個以農業經濟為支柱的東南亞國家，其國內盛產大米、水果，他們以出口農產品為主要經濟來源，雖然豐富、優質的產品會受到所有國家的喜愛，但要說其中最大的客戶，那一定非咱們中國莫屬，我們每年都會從越南進口大量的大米和熱帶水果，并持續了很長一段時間，然而最近... ...

全球糧食出口市場上有一個讓很多人百思不得其解的現象，全球最發達的美國是糧食出口大國，而天天餓肚子要救濟的窮國，也是糧食出口大國，其中就有經濟相對欠發達越南！越南這個中南半島上從南到北狹長領土的國家，總面積不過33萬平方公里，還不如我國云南大（39.41萬平方公里），還有大量熱帶雨林，但據世界糧農組織2019年發布的文件顯示，越南糧食生產一直穩居第五位！為什么越南那么小的國土能產出那么多的糧食？越南的糧食都是哪產的？越南人口大約有9600萬（2019年統計），國土面積大約是我國的3%，人口則接近8%，平均面積的人口負擔大約是我國的3倍，但我國卻是一個糧食凈進口國！黃色：主要大米出口國，橙色：主要糧食進口國是不是非常神奇？我國有那么大面積國土，而人均面積負擔量是是我們3倍的國家，居然還是糧食出口國，難道越南的糧食生產技術比我們還厲害嗎？我們不是雜交水稻之父袁隆平呢，咋做不到糧食出... ...

10月出口同比增長11.4%，已是連續第五個月加速。其中對美出口在低基數下增速達22.5%。出口走升是對全球經濟基本面好轉的反映，同期歐美PMI、摩根大通全球綜合PMI繼續走高。越南出口增速9月和10月亦連續創新高。農產品出口增速低于上月，服裝箱包變化不大，包括口罩在內的紡織品增速已經顯著下來，出口回升主要是機電產品帶動，尤其是機械設備、電器等料有較大貢獻。疫情后的出口特征確實比較復雜，我們總結為四點：出口和海外經濟整體是正相關，所以逐季好轉；出口結構和疫情影響下的場景有關，比如與「宅」有關的家電、電子產品好于「行」有關的服裝箱包；產業鏈短期轉移確實有，但不必過于擔心它的逆過程；特別是專用設備、電氣機械、電子產品等領域，中國的比較優勢日漸明顯；出口的價格彈性降低，對匯率變動不敏感。可見全球制造業總供給仍偏緊。明年上半年出口仍繼續處于基本面支撐的有利階段：基于美國制造業庫存數據... ...

近兩年，越南的經濟發展受到了國際上廣泛的關注，多國媒體甚至稱其為“新的世界工廠”、“東南亞的新制造和工業中心”等。比如此前法國《時報》曾刊登了一篇名為“越南——世界的新工廠”的文章來闡述越南經濟奇跡。越南的經濟究竟能不能稱之為奇跡我們先不做定論，但所謂無風不起浪，越南經濟能被外界如此看好，自然有其過人之處。相關資料顯示，為了能吸引到更多的外國企業來越南投資，僅2018年一年時間里，越南政府就設立了320多個工業園區，目前已經有三分之二的園區投入使用。此外，截止到2018年，越南引進了多達1.5萬個投資項目，吸納的投資額高達1800億美元。越南政府給外企“鋪平道路”之后，確實有很多大型外企前往越南建廠，比如LG、三星、佳能、耐克、Adidas、富士康等等。另外，有很多企業，其實是從中國撤出后，搬到越南的，因為越南給出的優惠政策很誘人。比如去年9月份的時候，韓國三星正式關閉了位于... ...

越南胡志明海運，越南胡志明海運雙清專線，越南胡志明市海運需要多久，發貨到越南胡志明市海運需要多久多少天，中國到越南胡志明海運專線，廣東越南胡志明海運專線等。銘恩國際物流與著名MCC、CMA、YML、EMC、WHL、APL、ANTONG、COSCO、OOCL、KMTC等船公司直接簽約，專業一級貨運代理，享受具有競爭力的整柜及拼箱價格。提供整柜運輸、散貨拼箱、出口報關清關、進口報關清關，門到港及門到門等服務。一、開船時間：一截二開、三截四開、五截六開、七截一開。二、發貨區域：中國：香港、澳門、臺灣、上海、北京、天津、重慶、江蘇、廣東、浙江、福建、安徽、山東、江西、湖北、湖南、河北、河南、山西、陜西、海南、廣西、云南、貴州、四川、遼寧、吉林、黑龍江、甘肅、青海、寧夏、內蒙古、新疆、西藏。廣東：廣州、深圳、珠海、佛山、江門、惠州、東莞、中山、韶關、汕頭、湛江、茂名、肇慶、梅州、汕尾、... ...

空運提單和海運提單區別：一、概念不同航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發的貨物收據。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字，還必須有托運人簽字。航空運單與鐵路運單一樣，不是物權憑證，不能憑以提取貨物，必須作成記名抬頭，不能背書轉讓。海運提單（BILL OF LADING--B/L）是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發的貨物收據（RECEIPT OF GOODS），在將貨物收歸其照管后簽發，證明已收到提單上所列明的貨物；也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種貨物所有權憑證（DOCUMENT OF TITLE）。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓；是承運人與托運人之間運輸合同的證明。二、作用不同空運提單1、是證明承運人或其代理收到貨物的收據：當托運人把貨物交付承運人承... ...