在過(guò)去十年中,越南GDP的平均年增長(zhǎng)率通常在6-8%之間,原材料生產(chǎn)和商業(yè)活動(dòng)也在快速增長(zhǎng)。然而,國(guó)內(nèi)物流服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,導(dǎo)致這方面的成本高昂。
南亞跨境公路運(yùn)輸、中越跨境交通、貨物一體化、跨境工廠轉(zhuǎn)移、清關(guān);國(guó)內(nèi)貿(mào)易:國(guó)內(nèi)貿(mào)易、貨物分銷(xiāo)、跨境電子商務(wù):越南電商cod。
2020年,越南雙邊貿(mào)易額達(dá)到1330.9億美元,2019年同期增長(zhǎng)13.8%;越南對(duì)華出口489億美元,增長(zhǎng)17.9%;從中國(guó)的進(jìn)口額為841億美元,增長(zhǎng)11.5%。他們是鄰國(guó)越南(僅次于美國(guó))的貿(mào)易伙伴、進(jìn)口市場(chǎng)和出口市場(chǎng)。2020年,中國(guó)與越南貿(mào)易的主要增長(zhǎng)力量來(lái)自制造業(yè)、生產(chǎn)和建筑材料。
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1) 貨物必須妥善包裝。輕微損壞或精確的貨物必須用木箱釘牢(正確的包裝是發(fā)貨人的自然責(zé)任),其他不相關(guān)的標(biāo)志不得盡可能放置在包裝外。
2) 輕型或損壞的貨物須以現(xiàn)金交易。
3) 不要混用不同類(lèi)型的產(chǎn)品,否則海關(guān)會(huì)收很高(稅)費(fèi)用。
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